История службы в дорожной полиции полна не только триумфов, но и моментов досадного бессилия. Бывший руководитель главного управления ГИБДД МВД России Владимир Федоров в беседе с «Радио РБК» поделился личным воспоминанием о временах, когда он еще работал простым инспектором. В тот период ему довелось принять участие в погоне, которая закончилась провалом: угонщику удалось ускользнуть.
«Когда я был совсем молод, я сам участвовал в преследовании угонщика. К сожалению, догнать и задержать преступника тогда не удалось, — признался Федоров. — Однако справедливость восторжествовала: спустя год, в новогоднюю ночь, этого же человека всё-таки поймали».
Эти воспоминания прозвучали в контексте недавнего инцидента 4 августа, когда московские сотрудники ГАИ пытались остановить Mercedes без регистрационных номеров.
Помимо личных драм, экс-глава ГИБДД затронул и сугубо профессиональную, крайне сложную тему — правомерность применения оружия при преследовании нарушителей. По мнению Федорова, прежде чем нажать на спусковой крючок, полицейский обязан приложить все усилия для вербального контакта. Сотрудник должен подать четкие сигналы и буквально «покричать», чтобы убедиться: водитель осознал требование об остановке. И лишь если преступник игнорирует предупреждения, закон допускает использование силы, в том числе огнестрельного оружия, для принуждения к остановке.
Одной из тактик задержания является организация перекрытия дорог силами других подразделений. Однако здесь есть и своя трудность: «Сегодня постов автоинспекции, способных оперативно перекрыть трассу, не так много», — констатировал бывший руководитель.
Стоит напомнить, что рамки применения силы жестко очерчены законодательством. Статья 23 Федерального закона «О полиции» (ФЗ-3) четко регламентирует случаи, когда офицер имеет право использовать оружие. Это может быть защита собственной жизни или жизни окружающих от насилия, пресечение попыток захвата спецтехники или полицейского автомобиля, освобождение заложников, а также отражение вооруженного нападения. Кроме того, закон позволяет использовать оружие для пресечения побега из-под конвоя или при задержании лиц, совершающих тяжкие и особо тяжкие преступления, если другие способы поимки заведомо неэффективны.
Путь Владимира Федорова в структурах МВД был долгим и многогранным. После окончания Петрозаводского автомобильно-дорожного техникума в 1965 году и Ленинградского инженерно-строительного института в 1970-м, он начал службу в ГАИ Карельской АССР. Пройдя путь от рядового инспектора до выпускника Академии МВД СССР (1984 год), он в 1989 году перешел на службу в ГУ ГАИ МВД СССР.
Его карьера в высших эшелонах власти была впечатляющей: с 1990 по 1992 год он возглавлял управление ГАИ МВД России, а затем, в течение десятилетнего периода с 1992 по 2002 год, занимал пост начальника ГУ ГАИ-ГИБДД МВД России. Завершением его масштабной деятельности стала работа в Совете Федерации, где он представлял интересы Карелии.
