Мировой энергетический рынок входит в зону турбулентности. Руководители крупнейших нефтегазовых корпораций — ExxonMobil Holdings Corp. и Chevron Corp. — бьют тревогу: высокие цены на топливо в ближайшие месяцы вряд ли покинут повестку дня. Как сообщает Bloomberg, основной причиной грядущего дефицита стали геополитические конфликты, которые спровоцировали критическую нехватку мощностей по переработке нефти.
Традиционно стоимость бензина, дизельного топлива и авиакеросина следует за котировками сырой нефти. Однако сейчас эта прямая зависимость начинает размываться. Проблема не в самой нефти, а в том, что многие нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) оказались вне строя, из-за чего цены на готовые нефтепродукты остаются на запредельном уровне независимо от динамики сырьевого рынка.
Нил Хансен, финансовый директор ExxonMobil, подчеркнул, что именно сегмент переработки является самым уязвимым звеном в современной энергетической системе. По его мнению, этот критический фактор рынок пока недооценивает. Ситуацию подтверждают и цифры от Melius Research: сегодня около 10% мировых мощностей по переработке фактически выведены из эксплуатации. В результате оставшиеся заводы вынуждены работать на износ, пытаясь покрыть глобальный спрос.
Генеральный директор Chevron Майк Вирт акцентировал внимание на дефиците средних дистиллятов — дизеля, авиатоплива и мазута. Он прогнозирует дальнейшее ухудшее ситуации, так как многие государства начинают активно пополнять стратегические запасы перед зимним сезоном.
В третьем квартале и далее нас ждет новый виток роста цен на нефтепродукты.
Эксперты из Tortoise Capital Advisors LLC добавляют, что ценообразование на бензин сейчас все больше зависит не от стоимости барреля, а от уровня складских запасов, которые вплотную приблизились к своим историческим минимумам.
В ExxonMobil смотрят на ситуацию еще более пессимистично. По расчетам компании, рынок недополучает около 5 миллионов баррелей нефти в сутки — именно такой объем сырья мог бы пойти на переработку, если бы заводы работали в штатном режиме. Гендиректор ExxonMobil Даррен Вудс признал, что разрыв между низкими доступными мощностями и растущим спросом беспрецедентен, и индустрии потребуется немало времени, чтобы выбраться из этого кризисного состояния.
На фоне этих опасений аналитики Goldman Sachs Group Inc. рисуют еще более мрачную картину: если перебои с поставками через Ормузский пролив не прекратятся, цена нефти марки Brent к четвертому кварталу может взлететь выше отметки в 120 долларов за баррель.
Опубликовано: 1 августа 2026, 23:29 | Время чтения: 1 мин | Теги: exxonmobil, chevron, топливо, цены, дефицит
