Мировая энергетическая архитектура проходит через период тектонических сдвигов. Как сообщает издание The Times, закрытие Ормузского пролива спроводовало глубокую структурмуную перестройку рынка. Обострение противостояния между США и Ираном вынудило крупнейших потребителей нефти в экстренном порядке искать обходные пути, что в итоге привело к радикальному изменению расстановки сил в глобальной отрасли.
Главным и самым неожиданным бенефициаром этого кризиса стали страны, которые еще вчера не фигурировали в списках ключевых игроков. В авангарде этого процесса оказалась Гайана. Имея население менее миллиона человек, эта страна уже демонстрирует впечатляющие результаты, добывая почти 1 миллион баррелей нефти в сутки при общих запасах, оцениваемых в 11 миллиардов баррелей. С момента запуска первой добычи на шельфе в 2019 году темпы роста колоссальны: аналитики прогнозируют, что к 2030 году объемы поставок из Гайаны увеличатся вдвое.
Но Гайана — не единственный «темный конь» на этой шахматной доске. Новые перспективные месторождения открываются у берегов Намибии и Кот-д’Ивуара, а Уганда активно готовится к запуску собственной добычи. На этом фоне крупнейшие азиатские экономики — Китай и Индия — начали стратегический разворот. Вместо того чтобы полагаться на нестабильный Ближланкий регион, они все активнее закупают сырье в Бразилии и Африке. В результате на мировой арене формируется новый мощный альянс, получивший название «Американский квинтет». В него входят США, Канада, Бразилия, Аргентина и Гайана. Этот блок фактически начинает формировать правила игры на рынке в обход традиционного ОПЕК.
Страны Персидского залива, понимая, что старые правила больше не работают, не намерены оставаться в стороне. Чтобы сохранить свои позиции и бизнес, им приходится инвестировать миллиарды долларов в создание альтернативной инфраструктуры. Объединенные Арабские Эмираты ускоряют строительство второго трубопровода, ведущего к порту Фуджейра, а Саудовская Аравия наращивает мощности для перенаправления потоков к Красному морю. Согласно прогнозам инвестиционного банка Goldman Sachs, к 2028 году эти альтернативные маршруты смогут покрыть до 60% того объема нефти, который раньше неизбежно проходил через Ормузский пролив.
Ситуация осложняется тем, что конфликт между США, Израилем и Ираном, начавшийся в феврале, фактически парализовал судоходство в Ормузском проливе — критически важной артерии мировой торговли. Позиция Тегерана остается жесткой: генерал Корпуса стражей исламской революции (КСИр) Хосейн Мохабби подчеркнул 8 августа, что возобновление свободного прохода через пролив не зависит от дипломатических контактов с Оманом. Единственным условием является готовность США принять требования Ирана и прекратить вмешательство в дела региона.
Тем не менее, проблески дипломатии все же есть. Как сообщает издание Fars, Иран и Оман пришли к временному соглашению по регулированию движения в проливе. Согласно договоренности, суда будут использовать северный коридор у побережья Ирана для входа и южный коридор у берегов Омана для выхода. По истечении срока действия этого временного протокола будет введен более строгий режим: вход будет контролироваться Ираном, выход — Оманом, а за проход судов будут взиматься специальные сборы. И даже в случае полного открытия пролива, эксперты Международного валютного фонда предупреждают: на восстановление прежних объемов поставок нефти уйдет не менее двух-трех месяцев.
